{"id":88479,"date":"2025-08-29T15:51:25","date_gmt":"2025-08-29T12:51:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mikropor.com\/high-efficiency-in-automotive-painting-processes-with-mikropor-filters-ii\/"},"modified":"2025-09-05T16:31:50","modified_gmt":"2025-09-05T13:31:50","slug":"otomotiv-boyama-sureclerinde-mikropor-filtreleri-ile-yuksek-verimlilik-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/otomotiv-boyama-sureclerinde-mikropor-filtreleri-ile-yuksek-verimlilik-ii\/","title":{"rendered":"Otomotiv Boyama S\u00fcre\u00e7lerinde Mikropor Filtreleri \u0130le Y\u00fcksek Verimlilik-II"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_colum\u00adn_text]<\/p>\n

\n

[vc_singl\u00ade_image image=\u201d88525\u2033 img_size=\u201dfull\u201d]<\/p>\n

Bildi\u011finiz \u00fczere bir \u00f6nceki yaz\u0131m\u0131zda otomotiv \u00fcretim tesisler\u00adinde boyama prosesini detayl\u0131ca incelemi\u015f; bu prosesin ilk ad\u0131m\u0131 olan katoferez kaplamadan itibaren kalite kontrol a\u015famas\u0131na kadar uzanan detayl\u0131 yolculu\u011fu t\u00fcm incelikl\u00aderiyle anlatm\u0131\u015f\u00adt\u0131k. Bu yaz\u0131m\u0131zda da otomotiv \u00fcretim s\u00fcre\u00e7ler\u00adinde, \u00f6zellikle a\u015f\u0131r\u0131 spreylem\u00adenin (overspray paint) su ile boya \u00e7amuru \u015feklinde topland\u0131\u011f\u0131 boya prosesle\u00adrini yani \u201cgeleneksel boya kabinler\u00adini\u201d ve filtrasyon sistemle\u00adrini detayl\u0131ca inceleye\u00adce\u011fiz.<\/p>\n

\u00d6ncelikle geleneksel bir boya kabinini ve bu kabinin i\u015fleyi\u015fini inceleye\u00adlim. Geleneksel boya kabinler\u00adinde kullan\u0131lan hava genellikle atmosfer\u00adden al\u0131nan y\u00fczde y\u00fcz taze hava ile beslenme\u00adktedir. Son zamanlarda enerji tasarrufu sa\u011flamak i\u00e7in sistemle\u00adrde de\u011fi\u015fiklik yap\u0131l\u0131p, resirk\u00fcle olarak a\u015f\u0131r\u0131 spreylen\u00admi\u015f boyan\u0131n filtre edildi\u011fi ve tekrar boya kabinine verildi\u011fi kabinler g\u00fcndeme gelse de hala end\u00fcstride yo\u011fun olarak kullan\u0131lan kabinler geleneksel boya kabinler\u00adidir. Bu kabinlerde atmosfer\u00adden al\u0131nan hava \u00f6ncelikle kaba s\u0131n\u0131f filtre kademesi\u00adnden ge\u00e7irilir. Sonras\u0131nda ihtiyaca g\u00f6re nem alma yada \u0131s\u0131tma\/so\u011futma \u00fcnitesi ile firman\u0131n lokasyon\u00aduna, atmosfer\u00adden al\u0131nan havan\u0131n nemine ya da s\u0131cakl\u0131\u011f\u00ad\u0131na ba\u011fl\u0131 olarak istenen \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u00ad\u0131na uygun hale getirilir. \u0130klimlen\u00addirmesi ger\u00e7ekle\u00ad\u015ftirilen hava genellikle hassas s\u0131n\u0131f filtre kademesi\u00adnden ge\u00e7irile\u00adrek boya kabinine g\u00f6nderilir. Boya kabinine gelen hava tavan elyaf\u0131 olarak adland\u0131r\u00ad\u0131lan son kademe filtresi\u00adnden ge\u00e7erek boya yap\u0131lan ortama ula\u015f\u0131r. Boya prosesinin ger\u00e7ekle\u00ad\u015fti\u011fi kabinin \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131nda bulunan fan vas\u0131tas\u0131 ile hava, fazla spreylen\u00admi\u015f boya ile birlikte at\u0131k hava kanallar\u00ad\u0131na do\u011fru \u00e7ekilir. Bu i\u015flem esnas\u0131nda genellikle havan\u0131n ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 a\u015f\u0131r\u0131 spreylen\u00admi\u015f boya su \u015felalesi olarak tabir edilen ve a\u015f\u0131r\u0131 spreylen\u00admi\u015f boyan\u0131n bir k\u0131sm\u0131n\u0131n tutulmas\u00ad\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in tasarlan\u00adm\u0131\u015f yap\u0131da tutulur. Hava ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 bir miktar a\u015f\u0131r\u0131 spreylen\u00admi\u015f boya y\u00fck\u00fcn\u00fc suya b\u0131rakarak hava kanallar\u0131 vas\u0131tas\u0131 ile atmosfere at\u0131l\u0131r. Bu i\u015flem boya prosesi s\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fc s\u00fcrece devam eder.<\/p>\n

K\u0131saca \u00f6zetlemek gerekir ise, atmosfer\u00adden al\u0131nan hava genellikle \u00fc\u00e7 kademe filtreden ge\u00e7irile\u00adrek boya kabinine iletilir, orada kullan\u0131l\u0131r ve sonras\u0131nda atmosfere at\u0131l\u0131r.<\/p>\n

\u00dc\u00e7 kademe filtre seviyeleri genellikle boya tesisi \u00fcreticil\u00aderi taraf\u0131ndan G4-F7 ve sonras\u0131nda tavan elyaf\u0131 olarak M5 seviye filtre kademele\u00adrinden se\u00e7ilmek\u00adtedir. Bu se\u00e7im end\u00fcstride kabul g\u00f6rm\u00fc\u015f ve tesislerin \u00fcretimle\u00adrinde b\u00fcy\u00fck oranda tercih edilen filtre kademele\u00adridir.<\/p>\n

G4-F7 ve M5 kombinas\u00adyonu her boya kabini i\u00e7in do\u011fru bir kombinas\u00adyon mudur?<\/strong><\/p>\n

Bu sorunun cevab\u0131 tabi ki de evet ya da hay\u0131r olarak net bir \u015fekilde verilemez. Bu soruya cevap vermemiz i\u00e7in tesisin lokasyon\u00adundan ba\u015flayarak tesis yap\u0131s\u0131, tesisin konumu, atmosfer\u00adden al\u0131nan havan\u0131n partik\u00fcl yo\u011funlu\u011fu, kullan\u0131c\u00ad\u0131n\u0131n kalite standard\u0131, tesiste kullan\u0131lan fanlar\u0131n kapasitesi gibi bir\u00e7ok parametr\u00adeyi de\u011ferlen\u00addirmek ve sonras\u0131nda optimum bir filtre kademesi se\u00e7mek daha do\u011fru bir yakla\u015f\u0131m olacakt\u0131r. Mikropor olarak biz m\u00fc\u015fteril\u00aderimize tesisler\u00adine uygun filtre kademele\u00adrinin ve filtre tiplerinin belirlen\u00admesi konusunda destek olmaktay\u0131z.<\/p>\n

[vc_singl\u00ade_image image=\u201d88529\u2033 img_size=\u201dfull\u201d]<\/p>\n

Firmaya uygun filtre kademeleri ve tipleri nas\u0131l belirlenir?<\/strong><\/p>\n

\u00d6ncelikle filtrele\u00adrden bahsediy\u00adorsak bizim i\u00e7in en temel nokta partik\u00fcl\u00adleri filtrele\u00admektir. Burada partik\u00fcl\u00fc kullan\u0131c\u00ad\u0131n\u0131n istemedi\u011fi kirletic\u00adiler olarak tan\u0131mlay\u00adabiliriz. Her firma i\u00e7in kabul edilen de\u011ferler birbirle\u00adrine yak\u0131n olsa da, \u00fcretici firmalar\u0131n kendi standart\u00adlar\u0131nca belirled\u00adi\u011fi de\u011ferler bizim yola \u00e7\u0131k\u0131\u015f noktam\u0131z olmaktad\u0131r. \u00d6rne\u011fin boya kabini i\u00e7erisinde 3 mikron ve daha b\u00fcy\u00fck partik\u00fcl\u00adlerin istenmed\u00adi\u011fi bir ortam ile 10 mikron ve \u00fczeri partik\u00fcl\u00adlerin istenmed\u00adi\u011fi bir ortamda se\u00e7ilen filtrele\u00adrin ayn\u0131 olmas\u0131 genellikle gereksiz maliyet ve enerji t\u00fcketimine sebep olmaktad\u0131r. Bu sebeple istenmeyen partik\u00fcl boyutunu belirlemek yola \u00e7\u0131k\u0131\u015f noktam\u0131z\u00add\u0131r.<\/p>\n

Bir sonraki a\u015famada ise filtrele\u00admemiz gereken havan\u0131n debisi, kullan\u0131lan fanlar\u0131n kapasite\u00adleri ve \u00f6zellikl\u00aderi bizim filtre se\u00e7iminde g\u00f6z \u00f6n\u00fcne almam\u0131z gereken detaylar konusunda bizlere yol g\u00f6sterme\u00adktedir.<\/p>\n

Firmadan elde etti\u011fimiz verilerden sonra saha \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 ba\u015flar ve partik\u00fcl \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc yapar\u0131z. Partik\u00fcl \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fcn\u00fc her bir kabin i\u00e7in ayr\u0131 bir \u015fekilde yapmak daha do\u011fru bir yakla\u015f\u0131m olmaktad\u0131r. Bunun sebebi ayn\u0131 \u00e7at\u0131 alt\u0131nda olsa dahi hava giri\u015f \u00fcniteleri farkl\u0131 cephelere bakan kabinlerde farkl\u0131 partik\u00fcl \u00e7e\u015fitlil\u00adi\u011fi ve y\u00fck\u00fc g\u00f6rmemiz\u00adden kaynakla\u00adnmaktad\u0131r. Sahada reel bir \u00f6rnek vermek gerekir ise; baz\u0131 firmalarda i\u015flek bir ana yol taraf\u0131ndan hava emi\u015fi yapan bir \u00fcnite ile, a\u011fa\u00e7lar\u0131n oldu\u011fu trafik ak\u0131\u015f\u0131n\u0131n yer almad\u0131\u011f\u0131 bir bah\u00e7eden hava emi\u015fi yapan bir \u00fcnitenin filtre kademele\u00adrinin ayn\u0131 olmas\u0131n\u0131 bekleyem\u00adeyiz. Bu sebeple her bir hava giri\u015f noktas\u0131n\u0131n partik\u00fcl y\u00fck\u00fc ayr\u0131 ayr\u0131 \u00f6l\u00e7\u00fclmeli ve partik\u00fcl haritas\u0131 \u00e7\u0131kart\u0131l\u00admal\u0131d\u0131r. Hava giri\u015fler\u00adinde yer alan partik\u00fcl konsantr\u00adasyonlar\u00ad\u0131n\u0131 \u00f6l\u00e7t\u00fckten sonra Mikropor taraf\u0131ndan geli\u015ftir\u00adilen Life Cycle Cost<\/strong> analiz program\u0131 sayesinde filtre kademeleri ve arka tarafa ge\u00e7ecek partik\u00fcl konsantr\u00adasyonu konusunda alternat\u00adifler sim\u00fcle edilmekt\u00adedir.<\/p>\n

Mikropor Life Cycle Cost (LCC)<\/strong> analizi temelde i\u015fletmel\u00aderin kulland\u0131\u00adklar\u0131 filtreler ile verimlilik s\u0131n\u0131f\u0131 daha y\u00fcksek, toz tutma kapasitesi daha fazla ve enerji t\u00fcketimi daha az olan filtreleri kar\u015f\u0131la\u015f\u00adt\u0131rarak kullan\u0131m \u00f6mr\u00fc boyunca ortaya \u00e7\u0131kan filtre maliyetl\u00aderini hesaplay\u00adarak ve i\u015fletmel\u00adere filtre maliyetl\u00aderi i\u00e7in optimum se\u00e7ene\u011fi sunan filtre se\u00e7im program\u0131\u00add\u0131r.<\/p>\n

Yap\u0131lan analiz sonucu elde edilen veriler bizlere hangi filtre kademele\u00adrinin se\u00e7ilmesi gerekti\u011fi konusunda yol g\u00f6sterme\u00adktedir. Partik\u00fcl \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc ve analiz program\u0131 bizlere G4-F7 s\u0131n\u0131flar\u0131 harici bir filtre kademesi g\u00f6sterirse bunu teknik veriler ile kar\u015f\u0131la\u015f\u00adt\u0131r\u0131p \u00f6nerimizi kullan\u0131c\u00ad\u0131lar ile payla\u015fma\u00adktay\u0131z. Bu noktada i\u015fletmeler daha \u00f6nce kulland\u0131\u011f\u0131 kombinas\u00adyonlar\u0131n\u00addan ba\u015fka bir kombinas\u00adyon denemek konusunda biraz \u00e7ekimser kalmakta\u00add\u0131r. Bunun sebebi g\u00fcnde 1200 ara\u00e7 \u00fcreten bir sistemde yap\u0131lacak en ufak bir de\u011fi\u015fikte olumsuz bir sonucun \u00e7ok b\u00fcy\u00fck kay\u0131plar do\u011furacak olmas\u0131d\u0131r. Mikropor olarak bu noktada sahip oldu\u011fumuz 38 y\u0131ll\u0131k tecr\u00fcbe ve hali haz\u0131rda T\u00fcrkiye\u2019de ve d\u00fcnyada bulunan en \u00f6nemli otomotiv \u00fcreticil\u00aderine \u00fcr\u00fcn tedarik etmemiz, bir \u00e7ok tesiste farkl\u0131 ko\u015fullarda \u00e7al\u0131\u015fan filtrele\u00adrimiz ile ger\u00e7ek \u015fartlar alt\u0131nda \u00fcr\u00fcnleri\u00admizi deniyor olmam\u0131z; bu de\u011fi\u015fikl\u00adikleri Mikropor ile yapman\u0131n firmalara olumsuz sonu\u00e7lar\u0131 \u00f6n g\u00f6r\u00fcp, deneyimler ile do\u011fru se\u00e7ime y\u00f6nlenmek konusunda \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir olanak sa\u011flamak\u00adtad\u0131r.<\/p>\n

Filtrele\u00adrin verimlilik s\u0131n\u0131flar\u00ad\u0131n\u0131 genellikle partik\u00fcl \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc ve firman\u0131n \u00fcretim standart\u00adlar\u0131 belirlem\u00adektedir. Genellikle demek daha do\u011fru oluyor \u00e7\u00fcnk\u00fc bazen risk almak istemeyip tesis tasar\u0131mc\u00ad\u0131s\u0131n\u0131n \u00fcretti\u011fi filtre verimlilik s\u0131n\u0131flar\u0131 ile ilerlemek isteyen firmalarda olmaktad\u0131r. Burada verimlilik s\u0131n\u0131f\u0131 de\u011fi\u015ftir\u00admesek bile filtre tiplerini de\u011fi\u015ftir\u00aderek yine istenen verimlilik s\u0131n\u0131f\u0131nda optimum \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc sunmak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmak\u00adtay\u0131z.<\/p>\n

Yeni filtre \u00f6neriler\u00adinde bulunurken filtrele\u00adrin tak\u0131laca\u011f\u0131 \u00fcnitelerde yer alan mesafeler bizleri filtre se\u00e7iminde k\u0131s\u0131tlayan bir di\u011fer se\u00e7im k\u0131stas\u0131d\u0131r. Mikropor ile bu k\u0131s\u0131tlar\u00addan farkl\u0131 \u00fcr\u00fcnleri\u00admiz ile s\u0131yr\u0131lma\u00adktay\u0131z. \u00d6rne\u011fin ilk tasar\u0131m\u0131\u00adnda G4 panel filtre kullan\u0131lan bir tesiste, tekrar ayn\u0131 kademede G4 filtre ile ilerleme\u00admiz gerekiyor ise, kullan\u0131m s\u00fcresini artt\u0131rmak ve de\u011fi\u015fim periyodunu azaltmak i\u00e7in G4 torba filtrele\u00adrimiz ile alternatif \u00fcretebil\u00admekteyiz. Bu noktada se\u00e7imimiz MPR Serisi G4 torba filtre<\/strong>miz olabilme\u00adktedir. Bu filtremiz ile filtrenin yerine uygun olacak cep derinli\u011fi ile \u00e7\u00f6z\u00fcm sunabild\u00adi\u011fimiz gibi, arka tarafta yer olmayan \u00fcniteler i\u00e7in ayn\u0131 filtrenin cepleri \u00f6nde olacak \u015fekilde tasarlan\u00adm\u0131\u015f ve ters hava giri\u015fi alt\u0131nda \u00e7al\u0131\u015facak MPR Reverse Serisi G4 torba filtre<\/strong>miz ile alternatif sunabilm\u00adekteyiz. Bu \u00e7al\u0131\u015fmal\u00adar\u0131n hepsi firman\u0131n ko\u015fullar\u00ad\u0131na ba\u011fl\u0131 olmak ile birlikte her bir kademe i\u00e7in de\u011fi\u015fken\u00adlik g\u00f6sterme\u00adktedir. \u00d6rne\u011fin firma V filtre kullansa bile, hatta bizim \u00fcr\u00fcnleri\u00admizden MV Serisi<\/strong> bir filtremizi kullan\u0131yor olsa bile daha y\u00fcksek y\u00fczey alanl\u0131, daha d\u00fc\u015f\u00fck ba\u015flang\u0131\u00e7 fark bas\u0131nc\u0131 olan, ayn\u0131 ko\u015fullar alt\u0131nda daha uzun kullan\u0131m s\u00fcresi sunan MVEE Serisi<\/strong> \u00fcr\u00fcnleri\u00admiz ile iyile\u015fti\u00adrme \u00f6neriler\u00adinde bulunabi\u00adlmekteyiz.<\/p>\n

Bir di\u011fer senaryoda ise mevcutta yer alan G4-F7 kombinas\u00adyonun partik\u00fcl y\u00fck\u00fcn\u00fc istenen seviyeye indirgey\u00adememesin\u00adden kaynakl\u0131 bir kademe daha filtre ihtiyac\u0131\u00adn\u0131n do\u011fdu\u011fu durumlar ile kar\u015f\u0131la\u015f\u00admaktay\u0131z. Bu durumlar i\u00e7in Mikropor \u00e7ok \u00e7e\u015fitli alternat\u00adifler sunmakta\u00add\u0131r. Bir filtrenin tak\u0131laca\u011f\u0131 filtre yuvas\u0131na clip to clip filtre<\/strong>lerimiz, MVC Serisi<\/strong>\u00fcr\u00fcnleri\u00admiz ya da MPR Reverse Serisi<\/strong> ile kombine kullan\u0131l\u00adacak ikinci filtre ile alternat\u00adifler \u00fcretebil\u00admekteyiz. Bu y\u00f6ntemler ile mevcutta yer alan bir filtrenin yerine ayn\u0131 yuvaya tak\u0131lacak farkl\u0131 verimlil\u00adikteki iki farkl\u0131 filtre ile alternatif \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunmakta\u00ady\u0131z.<\/p>\n

Filtreler genellikle sarf malzemeler olarak de\u011ferlen\u00addirilse de otomotiv \u00fcretiminde kar\u015f\u0131la\u015f\u00ad\u0131lan kalite problemini \u00f6nleyebi\u00adlecek\/azaltabi\u00adlecek ana unsurlar\u0131n ba\u015f\u0131nda gelmekte\u00addir. Bir \u00e7ok firma ara\u00e7 ba\u015f\u0131 toz ortalama\u00ads\u0131nda 8-12 ortalama toz seviyesini kabul ederken, daha y\u00fcksek ortalama toz seviyele\u00adrinden bu seviyelere inmeyi sadece filtre se\u00e7imler\u00adini g\u00f6zden ge\u00e7irerek ve filtre kullan\u0131m s\u00fcre\u00e7ler\u00adini iyi uygulaya\u00adrak belki bir maliyet art\u0131\u015f\u0131 yapmadan ger\u00e7ekle\u00ad\u015ftirebil\u00admektedir. G\u00fcnl\u00fck 1200 ara\u00e7 \u00fcretiminin ger\u00e7ekle\u00ad\u015fti\u011fi bir tesis d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00ad\u00fcm\u00fczde ara\u00e7 ba\u015f\u0131 toz miktar\u0131n\u0131n bir birim bile azalt\u0131lm\u00adas\u0131 b\u00fcy\u00fck bir iyile\u015fti\u00adrme \u00e7\u0131kt\u0131s\u0131 olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131kacakt\u0131r.<\/p>\n

K\u00fc\u00e7\u00fck de\u011fi\u015fikl\u00adikler bazen b\u00fcy\u00fck sorunlara yol a\u00e7abilme\u00adktedir. Ne yapt\u0131\u011f\u0131n\u00ad\u0131z\u0131 ve nas\u0131l yapaca\u011f\u0131\u00adn\u0131z\u0131 biliyors\u00adan\u0131z k\u00fc\u00e7\u00fck de\u011fi\u015fikl\u00adikler sorunlara yol a\u00e7maktan ziyade bazen b\u00fcy\u00fck kazan\u00e7lar da sa\u011flayab\u00adilmektedir. Mikropor 38+ y\u0131ll\u0131k tecr\u00fcbesi ile filtrasyon konusunda her zaman alternatif \u00e7\u00f6z\u00fcmler \u00fcreten ve sekt\u00f6rde yenilikl\u00adere y\u00f6n veren bir firma olmu\u015ftur. Boya tesisler\u00adinde elde etti\u011fimiz tecr\u00fcbe ile i\u015fletmel\u00aderinizde yapaca\u011f\u0131\u00adm\u0131z k\u00fc\u00e7\u00fck de\u011fi\u015fikler sayesinde sizlere kalite, maliyet, enerji tasarrufu gibi kalemlerde kazan\u00e7 noktalar\u0131 sunabili\u00adriz. Alternatif \u00e7\u00f6z\u00fcmler\u00adimizi g\u00f6rmek i\u00e7in her zaman bizler ile ileti\u015fime ge\u00e7ebili\u00adrsiniz.<\/p>\n<\/div>\n

[\/vc_colum\u00adn_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_\u00adplacement=\u201dmiddle\u201d][vc_column width=\u201d1\/2\u2033][vc_singl\u00ade_image image=\u201d84351\u2033 img_size=\u201dfull\u201d onclick=\u201dlink_image\u201d][\/vc_column][vc_column width=\u201d1\/2\u2033][vc_singl\u00ade_image image=\u201d84417\u2033 img_size=\u201dfull\u201d onclick=\u201dlink_image\u201d][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_colum\u00adn_text] [vc_singl\u00ade_image image=\u201d88525\u2033 img_size=\u201dfull\u201d] Bildi\u011finiz \u00fczere bir \u00f6nceki yaz\u0131m\u0131zda otomotiv \u00fcretim tesisler\u00adinde boyama prosesini detayl\u0131ca incelemi\u015f; bu prosesin ilk ad\u0131m\u0131 olan katoferez kaplamadan itibaren kalite kontrol a\u015famas\u0131na kadar uzanan detayl\u0131 yolculu\u011fu t\u00fcm incelikl\u00aderiyle anlatm\u0131\u015f\u00adt\u0131k. Bu yaz\u0131m\u0131zda da otomotiv \u00fcretim s\u00fcre\u00e7ler\u00adinde, \u00f6zellikle a\u015f\u0131r\u0131 spreylem\u00adenin (overspray paint) su ile boya \u00e7amuru \u015feklinde topland\u0131\u011f\u0131 boya prosesle\u00adrini yani \u201cgeleneksel […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":89589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,75],"tags":[],"class_list":["post-88479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-tr","category-makaleler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88479"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88551,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88479\/revisions\/88551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mikropor.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}