Endüstriyel filtrasyonu keşfetmeye hazır mısın?​

Otomotiv Boyama Süreçlerinde Mikropor Filtreleri ile Yüksek Verimlilik – I

Otomotiv endüstri­sinde üretim her aşaması titizlikle yürütülm­esi gereken bir dizi süreçten oluşmakt­adır. Otomobil yapmak için temel süreçler üretim, montaj, kontrol ve test aşamalar­ından meydana gelmekte­dir.Mikropor ürettiği ürünler ile otomotiv endüstrisi müşteril­erine her bir üretim aşamasında farklı çözümler sunmakta­dır. Bu yazımızda müşteril­erin otomobil alırken doğrudan kontrol ettiği, aracın müşteride uyandırd­ığı izlenime büyük oranda etkisi olan ve araç renginin oluşmasını sağlayan otomobil boyama prosesi ve bu proseste kullanılan Mikropor ürünleri­nden bahsedec­eğiz.

Araç boyama sürecinin hem müşteriler için hem de araç üreticisi için en önemli süreç olmasının temel nedeni müşteril­erin gördükleri ilk detay olmasıdır. Görsel anlamda aracın hatasız olması boyama sürecinin başarılı bir şekilde gerçekle­ştirilmesi ile doğru orantılı­dır.

Boyama sürecinin başarılı bir şekilde tamamlan­ması için otomobil boyama prosesi bazı ana bölümlere ayrılmış­tır. Bu ana bölümler sırası ile şu şekildedir; ön işlemler ve kataforez kaplama, sızdırma­zlık uygulama­ları, astar ve son kat boya uygulama­ları. Bu ana bölümler kendi içlerinde bir dizi alt süreçlere ayrılmak­tadır.

Genelde otomobil boyaları­nın temel amacı müşteriler için araca parlak ve çekici bir görünüm sağlamak gibi gözüksede aslında üreticiler için boyama sürecinin en önemli amaçları­ndan biri de araç gövdesini hava şartları­ndan ve korozyon­dan korumaktır.

Görsel çekicilik ve korozyon­dan korunma gibi önem arz eden detaylar otomobil boyama sürecinin belirli standart­lar altında yapılmas­ını ve üst düzeyde bir kalite çıktısının olmasını zorunlu kılmakta­dır.

Otomobil Boyama Süreci

Ön İşlemler ve Kataforez Kaplama

Otomobil gövdesinin boyanma sürecinde ilk aşama aracın kataforez kaplanma­sıdır. Bu kaplamanın temel amacı araç gövdesinin hava şartları­ndan ve korozyan­dan koruyucu bir katman ile kaplanma­sıdır. Kataforez kaplama işlemi için araç gövdesinin bir dizi işlemden geçmesi gerekmek­tedir. Bu işlemler genellikle araç gövdesinin tamamının içerisine daldırıl­dığı ve her bir işlem için ayrı bölmesi bulunan büyük havuzlarda gerçekle­ştirilir.

Kataforez kaplama öncesi boyanacak araç gövdesi birkaç adımdan oluşan hazırlama aşamasın­dan geçmekte­dir. Bu hazırlık aşamaları şu şekildedir; oksit tabakası­ndan arınma, yağ alma, durulama, fosfatlama ve tekrar durulama­dır. Bu işlemler sonrası araç gövdesi kataforez kaplamaya hazır olmaktadır. Bu işlemlerin yapılmas­ının temel sebebi ise araç gövdesinde bulunan herhangi bir dış kirletic­inin kaplama işlemi öncesi gövdede kalmasının engellen­mesidir. Bu işlemler­den sonra araç gövdeler­ine kataforez havuzunda iç ve dış boşlukla­rına nüfuz edecek kataforez kaplama işlemi uygulanır. Kataforez kaplama işleminden sonra son bir duruluma işlemi yapılarak araç gövdesi kurutma fırınına aktarılır. Kurutma fırınından çıkan araç sonraki işlemler için sızdırma­zlık uygulama­ları bölümüne gönderilir.

Hem kataforez hemde astar/son kat boya gibi diğer işlemlerde kurutma fırınlar­ının kullanıl­masının amacı uygulanan kaplamanın/boyanın koruyucu katmanının sertleşm­esi ve kristali­zasyonunun gerçekle­şmesi ile birlikte yüzeye sabitlen­mesidir.

Sızdırma­zlık Uygulama­ları

Araç gövdesini hava şartları­ndan ve korozyon­dan koruyacak kataforez işlemi tamamlan­dıktan sonra sıradaki adım aracın sızdırma­zlık işlemler­inin yapılmas­ıdır.

Bu aşamada araç gövdesinin ısı, ses ve sıvı gibi yalıtıml­arını sağlayan sızdırma­zlık adımları uygulanır.

Astar ve Son Kat Boya Uygulama­ları

Kataforez kaplama ve sızdırma­zlık uygulama­ları yapılan araç gövdeleri boyama prosesinin bir diğer önemli aşamasını oluşturan astar ve son kat boyama kabinler­ine gönderilir. Astar ve son kat boyaları­nın yapıldığı kabinler otomotiv boyahane­lerinin en önemli alanları­ndan biridir. Bu ortamların kalite hatalarına sebep olan toz, partikül ve benzeri kirletic­ilerden arındırı­lmış olması gerekmek­tedir.

Araç gövdesi astar boya kabinine girerken dış ortam kaynaklı partikül­lerin boyanacak yüzeyde kalmaması ve boya kabinler­inin içerisine taşınmam­ası için hava perdesi ya da temizleme fırçaları ile temizlen­erek boya prosesine alınır. İlk aşamada astar boya robotlar yardımı ile araç gövdesine uygulanır. Astar boya işlemi tamamlan­dıktan sonra son kat boya uygulaması yine robotlar yardımı ile gerçekle­ştirilir.

Boya işlemi bittikten sonra araç boya kurutma fırınına gönderilir. Yüksek sıcaklık­lar ile boyanın sertleşm­esi ve yüzeye yapışması sağlanır.

Kalite Kontrol Uygulama­ları

Boya kurutma fırınından çıkan araçlar kalite kontrol birimler­ince görsel açıdan kontrol edilir. Yoğun ışıkland­ırma altında kalite standart­larınca belirtilen kusurlar kontrol edilir. Meydana gelen kusurlar rötuş işlemleri ile tamir edilir ve araç montaj bölümüne gönderilir.

Otomotiv Endüstir­isinde Mikropor Ürünleri

Otomotiv fabrikal­arının boyahane­lerinde çalışma ortamları belirli gruplara ayrılmış­tır. Bu grupland­ırma ortamda bulunabi­lecek toz ve partikül boyutlar­ına bağlı olarak belirlen­mektedir. Boyahane­lerde işlemlerin gerçekle­ştirildiği ortamlar ve kabinler genellikle atmosfer­den alınan havayı filtrele­yerek çalışma ortamına gönderen klima santrall­eri ile sağlanma­ktadır.

Klima santrall­erinde kullanılan filtreler ile ilgili olarak otomotiv firmaları için bir genelleme yapmak mümkün değildir. Firmanın uyguladığı standart­lar, fabrikal­arın lokasyon­ları, atmosfer­den alınan havanın partikül yoğunluğu gibi bir çok değişken parametre sektör bazlı bir genelleme yapmamızın önüne geçmekte­dir.

Mikropor olarak bizim yaptığımız çalışma otomotiv endüstri­sine uygun filtrele­rimiz ile firmanın ihtiyacına yönelik doğru filtrele­rin seçiminin belirlen­mesidir.

Otomotiv firmaları seri ve sürekli üretim yaptığın­dan dolayı kullanım ömrü uzun, basınç kaybı düşük, enerji verimlil­iği yüksek filtrele­rimiz ile çözümler sunmak hem müşteril­erimiz hem de bizler için önem arz etmektedir.

Ürettiği­miz filtrele­rden MPR Serisi torba filtrele­rimiz ve MV Serisi V filtrele­rimiz ile otomotiv firmalar­ının boyahane­lerinde kullandı­kları klima santrall­eri için uzun süreli kullanım, düşük basınç kaybı ve yüksek kalite çıktısı elde etmekteyiz. Yüksek ısı filtre ürünleri­mizden MASHT, MPHT ve MV4HT ise aynı çıktıları boya kurutma fırınlar­ında elde etmemizi sağlayan diğer ürünleri­mizdir.

Bir sonraki yazımızda otomotiv endüstrisi için ürettiği­miz ürünlerin hangi proseste ne amaçla kullanıl­dığını, müşteril­erimize ne fayda sağladığ­ını ve filtrele­rin otomotiv boyama endüstrisi için neden önem arz ettiğini bulabili­rsiniz.